Titleist ha ampliato la sua gamma di driver e legni da fairway GTS con il lancio del nuovo mini driver GTS300, caratterizzato da una testa di dimensioni maggiori rispetto alla versione precedente, da un design più tollerante, e capace di offrire eccezionale distanza, controllo e versatilità sia dal tee che dal fairway.

Dotato di una testa di 305 cc, è stato sviluppato grazie ai preziosi feedback ricevuti dai professionisti del Tour, in particolare da giocatori come Justin Thomas e Cameron Young.

“Siamo sempre alla ricerca dei suggerimenti dei migliori giocatori del mondo – ha dichiarato JJ Van Wezenbeeck, Senior Director of Club Promotions di Titleist -. Entrambi erano rimasti molto colpiti dal GT280, ma ci hanno anche indicato alcuni possibili miglioramenti prestazionali. Lavorando su diversi prototipi insieme a JT, Cam e ad altri professionisti del Tour, abbiamo raccolto indicazioni preziose che sono confluite nello sviluppo del GTS300″.

Il risultato è un volume della testa più ampia e un baricentro (CG) più arretrato, elementi che aumentano il momento d’inerzia (MOI), migliorando stabilità e tolleranza.

La faccia forgiata L-Cup incrementa le prestazioni nei colpi impattati nella parte bassa, mentre il nuovo sistema di pesi regolabili consente a fitter e golfisti di personalizzare le condizioni di lancio.

“L’obiettivo principale dello sviluppo era realizzare un mini driver ancora più tollerante” – ha spiegato Stephanie Luttrell, Senior Director of Metalwood Development di Titleist -. L’aumento del volume della testa e il riposizionamento del baricentro ci hanno consentito di incrementare il momento d’inerzia di circa il 15-20%. Allo stesso tempo, abbiamo mantenuto come priorità la versatilità e le prestazioni dal fairway”.

Il nuovo Titleist GTS300 Mini Driver sarà disponibile nei negozi di golf di tutto il mondo a partire dal 23 luglio al prezzo consigliato di 599 euro (749 euro con shaft Premium).

Design più tollerante

Sviluppato sulla base dei feedback ricevuti dai professionisti del Tour e dai golfisti più appassionati, il GTS300 presenta una testa da 305 cc e un baricentro più profondo, aumentando il momento d’inerzia e migliorando le prestazioni nei colpi decentrati.

Grazie alla corona in materiale composito, che permette un risparmio di peso utilizzabile strategicamente, gli ingegneri Titleist hanno potuto distribuire la massa con precisione per ottenere il posizionamento ideale del baricentro e le caratteristiche di lancio desiderate.

Pur offrendo un volume superiore rispetto al precedente GT280, il GTS300 mantiene la stessa altezza della faccia, preservando così le elevate prestazioni anche nei colpi giocati dal fairway.

“Quando abbiamo progettato il GT280, il nostro obiettivo era massimizzare le prestazioni dal terreno – ha spiegato Van Wezenbeeck -. Successivamente molti giocatori ci hanno detto: ‘Lo colpisco molto bene anche dal fairway, ma vorrei un po’ più di tolleranza’. Questo ha dato al reparto Ricerca e Sviluppo l’opportunità di aumentare leggermente le dimensioni della testa e il MOI, mantenendo però tutte le qualità del modello precedente nei colpi dal terreno”.

Faccia forgiata L-Cup

Come i legni da fairway GTS, anche il GTS300 utilizza una faccia forgiata L-Cup, dotata di un inserto in titanio ATI 425 ad alta resistenza che avvolge la parte inferiore della faccia. Questa tecnologia contribuisce a preservare velocità della palla e condizioni di lancio nei colpi impattati nella parte bassa della faccia, un aspetto su cui gli ingegneri Titleist si sono concentrati per migliorare le prestazioni dal fairway.

Il design L-Cup contribuisce inoltre a mantenere un suono e una sensazione all’impatto più graditi ai giocatori anche in queste situazioni.

Sistema di pesi regolabili

Il GTS300 adotta un sistema a doppio peso, con regolazione anteriore/posteriore del baricentro. Nella configurazione standard, il peso da 11 grammi è posizionato posteriormente, mentre quello da 3 grammi è collocato anteriormente. Invertendo la posizione dei due pesi è possibile ottenere una traiettoria con spin e angolo di lancio inferiori.

GTS sul Tour

Justin Thomas è stato tra i primi professionisti a utilizzare il GTS300 Mini Driver, inserendolo in sacca già in occasione del Charles Schwab Challenge a maggio. Secondo Van Wezenbeeck, Thomas utilizza regolarmente il GTS300 sui percorsi in cui non è necessario giocare molti colpi dal fairway con il legno 3. Il mini driver rappresenta così una valida alternativa dal tee, più lunga del legno 3, permettendogli di utilizzare sul driver GTS2 uno shaft da 46 pollici, ottenendo ulteriore distanza.

Oltre a Thomas, più di 60 giocatori del PGA TOUR sono passati ai nuovi driver GTS2, GTS3 o GTS4 dal loro introduzione, avvenuta a marzo.

Tra questi figurano anche:

* Jordan Spieth (GTS2)
* J.T. Poston (GTS3)
* Robert MacIntyre (GTS2)
* Bud Cauley (GTS2)
* Tom Kim (GTS3)

Sul LPGA Tour, tra le giocatrici che hanno scelto i nuovi GTS troviamo:

* Lottie Woad (GTS3)
* Patty Tavatanakit (GTS2)
* Jin Hee Im (GTS3)
* Nataliya Guseva (GTS3)

I driver GTS hanno inoltre già conquistato numerosi successi nei principali circuiti professionistici mondiali, tra cui PGA TOUR, LPGA, DP World Tour, Korn Ferry Tour, KPGA, KLPGA, Asian Tour, Sunshine Tour e PGA TOUR Champions.

Specifiche GTS300

* Loft: 13,0°
* Versioni: RH/LH (destrimani e mancini)
* Volume testa: 305 cc
* Lunghezze standard:

* Uomo: 43,5″
* Donna: 42,5″
* Junior: 41,5″
* Lie standard: 56,0°

* Opzioni di peso:

* 11 g (posteriore) / 3 g (anteriore) nella configurazione standard
* Pesi opzionali: +6, +4, +2, -2, -4, -6 grammi

Nota: il GTS300 è compatibile con il sistema regolabile SureFit dei legni da fairway Titleist. A causa della pipetta più lunga del GTS300, uno shaft da fairway da 43 pollici (lunghezza standard del legno 3) montata sulla testa del GTS300 produrrà una lunghezza finale di 43,5 pollici.

Shaft disponibili

Shaft di serie:

* Project X Titan Black
* Mitsubishi Tensei 1K White con Rip Technology
* Mitsubishi Tensei 1K Blue con Rip Technology
* Mitsubishi Tensei 1K Red con Rip Technology

Shaft Premium:

* Graphite Design Tour AD DI
* Graphite Design Tour AD VF
* Graphite Design Tour AD FI

Per maggiori informazioni: www.titleist.eu