Qui trovi tutta l’ attrezzatura golf.
Attraverso video e articoli potrai scoprire tutte le novità tecniche.
Golf & Turismo è un media leader del settore golf.
Grazie a una formula vincente unisce notizie di agonismo, tecnica, attrezzatura, eventi e turismo.
L’aggiornamento quotidiano ed un’impareggiabile produzione propria di contenuti video affiancano la distribuzione leader della rivista omonima.
Titleist TS2 “Ti presento il centro di gravità fisso”
TS2 driver – CC 460 TESTA Titanio TECNOLOGIE Speed Chassis, Ultra-thin Titanium Crown, Refined Shape, Variable Thickness Face, Optimized Weight Distribution, Low CG, Maximum Forgivness, Adjustable Swingweight and Low & Deep CG, Straight Flight Weighting REGOLAZIONE sì SHAFT Kurokage Black Dual Cora 50, Tensei AV...
Ping Sigma2 “La lunghezza del putt non è più un problema”
SIGMA 2 putter TESTA: Acciaio TECNOLOGIE: Dual-Durometer Face, Adjustable-Length Shaft, TR Technology REGOLAZIONE: sì TIPO: Blade, Mallet DISPONIBILITÀ: “Anser Platinum, Anser Stealth, Arna Stealth, Kushin C Platinum, ZB2 Platinum, Fetch Platinum, Tyne Stealth, Tyne 4 Platinum, Valor Stealth, Wolverine H Stealth” LUNGHEZZA 32”-36” DONNA no...
Callaway Apex “Ti spiego le sue caratteristiche straordinarie”
APEX 19 ferro TESTA Acciaio/Carbonio TECNOLOGIE Forged 1025 Mild Carbon Steel Body, Renowed 360 Face Cup, New Spin Control VFT, Tungsten Infused, Multi-material Construction LAVORAZIONE forgiato FINITURA Chrome, Smoke SHAFT True Temper Elevate, True Temper Catalyst FLEX L-R-S DISPONIBILITÀ 3 – 9, PW, AW, SW...
MIZUNO “JPX 919 il forgiato per tutti”
TI MUSCLE WEIGHT: 10 grammi di peso in titanio rimpiazzano 38 grammi di acciaio nella parte posteriore della testa del ferro generando maggiore stabilità e solidità anche nei colpi fuori dal centro. POWER FRAME CAVITY: cavità posteriore nei ferri che permette al bastone di flettersi...
Un legno per imbucare
Nessun bastone nel gioco del golf ha la capacità di essere decisivo e allo stesso tempo di generare un intenso rapporto di odio/amore come il putter. Da sempre oggetto di continuo studio e sviluppo tecnologico, è stato trasformato in alcuni casi in un vero e...
HONMA “Tour World 747 per sentirsi un po’ Justin Rose”
PRECISION SPINE ALIGNMENT TECHNOLOGY: la parte dello shaft in cui i fogli di carbonio si sovrappongono, rendendola più spessa di qualsiasi altra sezione, è chiamata Spine. La sua posizione influisce sul comportamento dello shaft ed è per questo che in Honma viene riposta grande attenzione...